Quais são as categorias de bicicletas

Veículos rodoviários

O próprio veículo é relativamente leve, com excelente design exterior e a velocidade de condução mais rápida. Em comparação com mountain bikes e bicicletas dobráveis, o conforto é relativamente pobre, a dificuldade de manuseio é maior e os requisitos para a suavidade da estrada são mais rigorosos.

Mountain bike

Melhor conforto e absorção de choque, manuseio mais simples, adequado para vários ambientes de pilotagem. O veículo é mais pesado do que as bicicletas de estrada e as bicicletas dobráveis, dificultando a manutenção de altas velocidades em estradas planas.

Bicicleta dobrável

O veículo é leve, portátil e ocupa um espaço pequeno. Além da equitação normal, também pode ser dobrado e usado para carros particulares, ônibus e metrôs. Embora não haja vantagem óbvia de velocidade, o fator de segurança do ciclismo é alto, perfeitamente adequado para o deslocamento urbano.

Arquitetura de bicicleta (tomando bicicletas de estrada como exemplo)

Três elementos centrais

Veículos rodoviários são compostos principalmente por um quadro, rodados e kits de transmissão. Ao escolher um veículo rodoviário, também é importante considerar as três principais marcas, materiais e preços mencionados acima.

(1) O quadro é a arquitetura central de uma bicicleta e, juntamente com o assento, o guidão e outros componentes, forma o "esqueleto" da bicicleta.

(2) O conjunto de rodas é o mais fácil de entender, incluindo rodas, pneus, raios, tambores de flores, etc.

(3) O kit de transmissão refere-se ao conjunto de sistemas de transmissão e frenagem de bicicleta, e também há termos como conjunto pequeno, conjunto intermediário e grande conjunto no círculo de bicicleta, incluindo deslocamento manual, deslocamento dianteiro, deslocamento traseiro, disco dentado, volante, eixo central, virabrequim, corrente, Freio, etc.

Material do quadro

O material do quadro pode ser dividido em estrutura de aço, estrutura de liga de alumínio, estrutura de fibra de carbono e estrutura de titânio. A estrutura de aço é o tubo mais antigo da história e, até hoje, carros domésticos, vagões e outros veículos ainda usam estruturas de aço. O quadro Titanium da liga, igualmente conhecido como o quadro titanium, tem vantagens tais como a resistência da fadiga e o conforto forte. No entanto, devido à alta dificuldade de processamento e alto preço, sua popularidade não é alta no momento.

Em comparação com armações de aço e titânio liga quadros, alumínio liga quadros e fibra de carbono quadros atualmente têm uma ampla gama de aplicações. Quer se trate de bicicletas de estrada, mountain bikes, bicicletas dobráveis, ou mesmo bicicletas compartilhadas, liga de alumínio é o material mais mainstream quadro,

A fibra de carbono é um termo representativo para os quadros do carro high-end, e atualmente a maioria dos carros de corrida em competições mundiais usam quadros de fibra de carbono.

Tomando veículos rodoviários como exemplo, quadros de liga de alumínio e quadros de fibra de carbono têm suas próprias vantagens e desvantagens. O quadro da liga de alumínio tem a rentabilidade alta e a resistência de corrosão forte, mas seu efeito da absorção de choque é relativamente pobre, fazendo lhe a primeira escolha para principiantes e entusiastas ordinários. O quadro da fibra do carbono é mais claro, tem o melhor efeito da absorção de choque, e é mais confortável. No entanto, pode ser danificado em alguns ambientes extremos, com preços elevados e custos de instalação e manutenção. É mais comum entre pilotos de alto nível e motoristas profissionais.